CHONGQING POPULAR MOTOR MACHINERY ELECTRONIC CO.,LTD

FABRICA DE MOTO CARGA Y MAQUINAS

UNIT 1, NO 2ND, HONGSHI ROAD, JIANGBEI DISTRICT,    
CHONGQING, CHINA     


motor fuera de borda de 15 hp

Fecha técnica

Modelo:  JA190F-T
Motor:  Monocilindro, 4 tiempos
Diametro y carrera:  90X66
Potencia maxima(HP/RPM):  15/3600
Potencia maxima(HP/RPM):  21.5/2500
Combustible:  Gasolina
Capacidad de dsplazamieat de agua:  1500
Longiud total del eje de tasisnmm:  1700
Didmetro de la hlie(mm):  200
Peso neto(kg):  53
motor fuera de borda barato

¿Motor fuera de borda qué es?

Motor fuera de borda funcionamiento, es un motor con eje y hélice, que impulsa la embarcación, permite que la embarcación avanzar y cambiar dirección. Tiene este nombre es que se instala en la parte exterior de la embarcación. Hay amplio uso el motor fuera de borda en Argentina y el motor fuera de borda en Guatemala.
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¿Qué motor fuera de borda recomiendan?

Le recomendamos nuestro motor fuera de borda de 15 hp,JA190F-T. Es un motor fuera de borda barato y multifunción: puede servir como motor fuera de borda kayak, motor fuera de borda bote, motor fuera de borda canoa, motor fuera de borda velero, motor fuera de borda balsa, motor fuera de borda lancha.

¿Por qué mi motor fuera de borda se apaga en baja?

Cuando el motor fuera de borda tiene este fenómeno podemos considerar el sistema de combustible. Es posible hay atasco en el agujero de medición de ralentí y el conducto de combustible; o el nivel de combustible es demasiado bajo en la cámara de flotador. Podemos intentar a revisar estos lugares para resolver el problema.

¿Por qué mi motor fuera de borda falla en baja?

Los razones posibles de esta falla normalmentes son alta concentración de la mezcla de gases y atasco en el filtro de aire. Podemos revisar a excluir las razones una por una.

¿Por qué mi motor fuera de borda falla en alta?

El espacio de los contactos del interruptor es demasiado grande o demasiado pequeño. Cuando el espacio entre los contactos es demasiado grande, el tiempo que la corriente de voltaje bajo pasa a través de los contactos es corto y no se puede generar suficiente voltaje alto. Cuando el espacio entre los contactos es demasiado pequeño, la corriente de voltaje bajo no corta, y no puede generar electricidad con voltaje suficiente alto. Estas dos situaciones son más obvias cuando el motor está funcionando a alta velocidad.
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